Nous avons adopté hier en séance plénière du Conseil général le plan de soutien à l'économie et la population creusoise, à l'unanimité. En tout 19 mesures, pour plus de 5 millions et demi d'euros. La presse soulignait ce matin l'une d'entre-elles, que je suggèrais depuis longtemps, dans les réflexions préalables à l'élaboration de la politique départementale en faveur de l'insertion: celle de garage solidaire et la mise à disposition des demandeurs d'emploi de véhicules solidaires.
En effet, j'avais constaté que ceux de la flotte que le Conseil Général renouvelait , et qui sont repris par le vendeur de véhicules neufs, sont souvent en bon état de marche, et loins d'être obsolètes, même si leur remplacement est un acte de gestion logique. Nous avions donc là une filière naturelle d'approvisionnement en petits véhicules économiques, dont je pensais qu'elle pouvait concrêtement être utilisée pour être mise à disposition de demandeurs d'emploi en prise avec des difficulté de mobilité.
Je suis donc très satisfait de voir que l'idée a fait son chemin, pour aboutir maintenant.
Je le suis beaucoup moins de voir que le secteur de la tapisserie est le grand oublié de ce plan de relance. Nous avions pourtant acté, en groupe de la majorité, le principe d'un soutien actif à la création contemporaine, par le biais d'un budget de commande de 150.000 €, que la Région Limousin aurait pû venir abonder. Il est grand temps de voler au secours de notre industrie tapissière, qui donne son identité à notre département, de façon très concrête. L'occasion était belle de donner du sens immédiat à la Cité de la tapisserie, en cours de conceptualisation.
J'étais, à l'issue de cette réunion de groupe, assez satisfait de cet engagement fort du Conseil Général. Il y avait là un geste fort, à porté immédiate, en direction des lissiers, et donc de l'économie locale, dont on pouvait être sûr, en écho à une question de Guy de Lamberterie, qu'elle aurait un impact, justement, local. En effet, mon collègue de Chénérailles s'interrogeait fort justement hier sur le fait que le plan départemental ait bien des retombées sur l'économie locale.
Or, hier, en séance plénière, cette 20e fiche avait disparu. Plus de soutien à la tapisserie d'Aubusson ! Avant toute autre considération, je m'estime solidaire des habitants que je représente et de l'économie locale qui les fait vivre. Je suis donc intervenu pour déplorer cet état de fait, qui est une mauvaise manière faite, au conseiller général d'Aubusson, ce qui est accessoire, mais surtout à la tapisserie d'Aubusson, ce qui l'est beaucoup moins.
Certes, j'ai entendu le Président du Conseil Général réaffirmer son soutien à la Tapisserie, et laisser entendre qu'il y aurait des mesures annoncées le 25 mai lors de la prochaine plénière. Tant mieux. J'ai annoncé publiquement que je serai très attentif à ce que cet engagement se concrétise le 25 mai. Je ne pourrai pas, en tout état de cause, me sentir solidaire du moindre renoncement sur ce point.
A suivre donc...
L'idée de mettre à la disposition des demandeurs d'emploi des voitures pour leur faciliter la reprise du travail est excellente car l'on constate que sans moyen de transport ceux,et ils sont nombtreux, qui habitent en zone rurale sont dans l'impossibilité de retrouver du travail.
En ce qui concerne la tapisserie il devient urgent depuis la disparition de la formation à l'ENAD de se doter d'une structure qui assurera la pérénité de la tapisserie car actuellement nous assistons à la dispartion progressive de la fabrication de tapisseries à Aubusson et ce pour différentes raison dont les trois principales sont:
Le désintérêt des artistes pour cet art décoratif.
Le coût de fabrication
et enfin la difficulté de trouver des clients qui s'intéréssent à cette production artistique passée de mode.
Je voudrais également évoquer l'appel lancé par un collectif de mouvements et d'associations pour que soit repris le projet "polt" de train Paris Toulouse et qui s'opposent avec juste raison au projet de TGV Limoges Poitiers qui non seulement ne bénficiera qu'à Limoges et ne sera pas rentable tout en étant trés couteux,il est regrettable de constater que la Ville de Limoges appuie ce projet sans se préoccuper de l'intérêt du reste du Limousin.
Rédigé par : Robert | 05/05/2009 à 12:12
Le projet de TGV Limoges Poitiers donne lieu depuis de nombreuses semaines à des polémiques que l'on peut consulter sur le blog d'un Limougeaud,T. Bromet.Leur lecture montre à l'évidence que la Creuse,et singulièrement l'est du département est sans intérêt pour les décideurs de Haute-Vienne;on a même l'impression que nous n'existons pas.Je n'ai aucune connaissance en matière ferroviaire,mais il me semble que la modernisation de la ligne Toulouse-Paris par Limoges serait à même de satisfaire tout le monde.
Rédigé par : Carte | 05/05/2009 à 17:17