« Réponse à Jean Auclair | Accueil | Borloosophie »

Commentaires

Flux Vous pouvez suivre cette conversation en vous abonnant au flux des commentaires de cette note.

Robert

L'idée de mettre à la disposition des demandeurs d'emploi des voitures pour leur faciliter la reprise du travail est excellente car l'on constate que sans moyen de transport ceux,et ils sont nombtreux, qui habitent en zone rurale sont dans l'impossibilité de retrouver du travail.
En ce qui concerne la tapisserie il devient urgent depuis la disparition de la formation à l'ENAD de se doter d'une structure qui assurera la pérénité de la tapisserie car actuellement nous assistons à la dispartion progressive de la fabrication de tapisseries à Aubusson et ce pour différentes raison dont les trois principales sont:
Le désintérêt des artistes pour cet art décoratif.
Le coût de fabrication
et enfin la difficulté de trouver des clients qui s'intéréssent à cette production artistique passée de mode.
Je voudrais également évoquer l'appel lancé par un collectif de mouvements et d'associations pour que soit repris le projet "polt" de train Paris Toulouse et qui s'opposent avec juste raison au projet de TGV Limoges Poitiers qui non seulement ne bénficiera qu'à Limoges et ne sera pas rentable tout en étant trés couteux,il est regrettable de constater que la Ville de Limoges appuie ce projet sans se préoccuper de l'intérêt du reste du Limousin.

Carte

Le projet de TGV Limoges Poitiers donne lieu depuis de nombreuses semaines à des polémiques que l'on peut consulter sur le blog d'un Limougeaud,T. Bromet.Leur lecture montre à l'évidence que la Creuse,et singulièrement l'est du département est sans intérêt pour les décideurs de Haute-Vienne;on a même l'impression que nous n'existons pas.Je n'ai aucune connaissance en matière ferroviaire,mais il me semble que la modernisation de la ligne Toulouse-Paris par Limoges serait à même de satisfaire tout le monde.

L'utilisation des commentaires est désactivée pour cette note.